Григо́рий Петро́вич Переде́рий. Российский и советский ученый, инженер
Родился в 1871 году в Ейске.
Собирался стать юристом. Но однажды побывал на Всемирной выставке в Париже.
Его заворожили и вид Эйфелевой башни, и силуэты старинных дворцов и зданий. Переде́рий решил стать инженером, отправился в Петербург учиться в институте инженеров путей сообщения.
Учёбу совмещал с работой на строительстве железных дорог. Особенно ему нравилось рассматривать мосты.
Переде́рия стоял у истоков строительства железобетонных мостов в России. Он первым стал применять железобетон, доказав преимущества этого материала.
В 1912 году Передерий выпустил книгу «Курс железобетонных мостов», ставшую настольной для многих поколений строителей.
Разводные мосты через Неву в Петербурге, мост через реку Амур в Хабаровске, Октябрьский мост в Вологде, Кузнечевский в Архангельске- всё это дело рук Передерия.
Григо́рий Петро́вич спроектировал десятки мостов, которые и сегодня украшают города. Для своего времени они стали настоящим чудом инженерной мысли.
Не только это. Передерий увлекался наукой, преподавал в различных вузах Москвы и Ленинграда.
В 38 – профессор, в 72 - академик.
«Творческая способность есть самая дорогая способность человека. Ей он обязан всей техникой, наукой, культурой, современное состояние которых дает лишь слабый намек на то, что будет в недалеком будущем», – говорил Переде́рий.
Он был уверен, что творческие способности можно развить и разработал свою методику преподавания.
Он делился со студентами необходимым запасом знаний и навыков и отпускал в “свободное плавание”. Они уже самостоятельно не только проектировали мосты, но и предлагали точные конструкции, исходя из заданных характеристик. Многие коллеги в академической среде сомневались в подобных методах. Но именно вокруг Григо́рия Петро́вича собралась передовая часть студентов и молодых инженеров.
Как показало время, Переде́рий был прав.